Российская пушка 2А45М может запускать ракеты и ехать сама
Отечественные конструкторы в разное время работали над самодвижущимися артиллерийскими орудиями. Первые проекты появились еще во второй половине 40-х годов. Можно вспомнить 85-мм СД-44, являющуюся подвижным вариантом дивизионной противотанковой пушки, запущенной в серийное Производство через год после победы в Великой Отечественной войне.
Mike1979 Russia / wikimedia.org
Для того чтобы появилась возможность совершать необходимые маневры на поле боя без привлечения автомобильного тягача, «сорок четвертую «, весящую 2480 кг, оборудовали двигателем от мотоцикла М-72 мощностью 14 л.с., который был прикрыт противопульной броней. Имелись средства самовытаскивания.
Максимальная скорость по хорошим дорогам — до 25 км/ч, на пересеченной местности — 10-15 км/ч. Топлива хватало, чтобы проехать 220 км. Была предусмотрена возможность перевозки десяти снарядов.
Максимальная дальность ведения огня бронебойными снарядами доходила до 4000 метров, а осколочными — 15820 метров. Скорострельность — до 15 выстрелов в минуту. Расчет — пять военнослужащих.
СД-44 находились на вооружении не только мотострелковых, но и воздушно-десантных войск. Поэтому они были приспособлены для транспортировки самолетами военно-транспортной авиации, а также такими вертолетами как Ми-6.
В начале 50-х годов также организовали Производство 57-мм СД-57 с боевой массой в 1900 кг.
Интересно, что на этой «самоходке» был применен более мощный, 18-сильный двигатель М-42, позволявший разгоняться уже до 36 км/ч, а перевозимый боекомплект увеличен до двадцати выстрелов. Расчет, состоящий из пяти бойцов, за одну минуту мог выпустить до десяти снарядов. орудие приняли на вооружение в 1957 году.
В 60-е годы предприняли попытку создания самодвижущегося варианта 100-мм гладкоствольной противотанковой пушки Т-12, которую установили на четырехколесное шасси, оборудованное для лучшей проходимости арочными шинами. Водитель получил расположенную с левой стороны небольшую закрытую кабину.
Тогда изготовили лишь один опытный образец, который сейчас хранится в Санкт-Петербургском Военно-Историческом Музее Артиллерии, Инженерных Войск и Войск Связи.
В 70-е идея придания возможности самостоятельного передвижения стала популярна и у западных производителей артиллерии. Так, в США пытались модернизировать известную 105-мм гаубицу M101A1, однако дальше экспериментов дело не продвинулось.
В Швеции в 1977 году на вооружение была принята 155-мм FH77. Годом позже началось серийное Производство разработанной английскими, германскими и итальянскими специалистами FH70, имеющей такой же калибр. В 1981 году TRF1 стали производить во Франции. сейчас такие гаубицы переброшены на Украину, и часть из них уже уничтожена воинами-освободителями. Можно также вспомнить южноафриканскую G5 и испанскую SIAC.
В Советском Союзе в 1989 году в войска стала поступать 125-мм самодвижущаяся пушка 2А45М «Спрут-Б». К сожалению, из-за политических катаклизмов широкого распространения в противотанковых дивизионах Советской армии она не получила. Сообщалось, что всего изготовлено 24 единицы.
На ней стоял двигатель мощностью 30 л.с. Скорость передвижения на местности составляла 14 км/ч. Запас хода по топливу — 50 км. Собственная масса — 6500 кг.
Пушка могла поражать все зарубежные основные боевые танки, в том числе управляемыми противотанковыми ракетами 9М119 с дальностью стрельбы 5000 метров.
Скорострельность — до 8 выстрелов в минуту. Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасными снарядами — 12200 метров.
Также на выставках в Нижнем Тагиле демонстрировалась 155-мм экспортная гаубица Д-393, обладающая возможностью самодвижения и имеющая максимальную дальность стрельбы до 30000 метров.
