NI: Подлодки проекта 971 «Щука-Б» служат причиной беспокойства ВМС США

Атомные подлодки проекта «Щука-Б» (по классификации НАТО — «Акула») хоть и находятся на службе почти 40 лет, но продолжают эффективно действовать в Мировом океане. Это вызывает серьезное беспокойство ВМС Соединенных Штатов, пишет обозреватель издания The National Interest Майя Карлин.

Пресс-служба Минобороны РФ/РИА Новости

Собственно, шокированы официальные лица США оказались еще в 1985 году, когда в состав Тихоокеанского флота вошла первая субмарина проекта 971. Западная разведка до этого события уверяла руководство, что СССР еще как минимум лет 10 не сможет реализовать технологии третьего поколения подводных кораблей.

«Щука-Б» была спроектирована по классической для отечественных разработчиков двухкорпусной схеме. А во всех механизмах применялись способы снижения шумности. Водо-водяной ядерный реактор ОК-650Б позволял развивать на валу мощность в 50 тысяч лошадиных сил. Таким образом, прочный корпус и мощная энергетическая установка позволяют подлодкам этого проекта совершать длительные походу, погружаться на глубину до 600 метров и развивать высокую скорость, при этом практически бесшумно. По этим параметрам «Щука-Б» существенно превосходит американских «одноклассников» — лодки типа Los-Angeles.

Но еще более впечатляющим выглядит вооружение отечественных ударных АПЛ. Изначально корабли проекта были носителями крылатых ракет С-10 «Гранат», сопоставимыми по своим возможностям с американскими «Томогавками» (По имеющимся данным, сейчас имеющиеся в распоряжении ВМФ России субмарины проекта 971 переоснащены на ракеты «Калибр-ПЛ» — прим.ред.). Добавляют огневой мощи и восемь торпедных аппаратов разного калибра. В модернизированных вариантах подлодка может использовать также корабельные мины и противолодочный ракетный комплекс РПК-7 «Ветер».

Слежение за объектами осуществляется с помощью нескольких РЛС надводного поиска, а также гидроакустической системы МГК-540. Она обеспечивает автоматическое обнаружение целей в разных режимах благодаря активной гидролокации.